作者a1e (我上了賊船了囧)
看板car
標題Re: [新聞] 「電動車」八年內可能取代傳統引擎
時間Thu Jun 1 01:34:37 2017
※ 引述《gk1329 ()》之銘言：
: 標題: Re: [新聞] 「電動車」八年內可能取代傳統引擎
: 時間: Wed May 31 10:44:28 2017
:
: 電動車目前最大問題
: 就是電池
: 會推導出這樣的結論
: 經濟學家不意外
:
: 目前如果把所有的車
: 都換成電動車
: 電池原料絕對絕對不夠用
: 即使在過20年一樣
:
: 因為鋰電所需的鋰礦就研重不足
: 一輛電動車就要上百公斤的鋰
講到電池，今年2月有條新聞，台灣媒體好像沒報導過
先提一下這次主角
John B. Goodenough
https://en.wikipedia.org/wiki/John_B._Goodenough
現在的鋰離子電池可以說是他摧生出來的，之後鋰離子電池一系列改進
都和他脫不了關係
這位仁兄在今年95歲發表他的最新研究成果
Lithium-Ion Battery Inventor Introduces New Technology
for Fast-Charging, Noncombustible Batteries
https://goo.gl/w1IikY
整篇我簡單說一下，這位仁兄他製造的電池有下列特點
1.全世界第一個全固態電池
過去傳統電池都有電池液，這個新電池用玻璃代替電池液的角色
2.蓄電量是相同重量的鋰電池3倍以上
因為他做了數個這種電池，最大蓄電量有到傳統鋰電池10倍，最小也有3倍
3.這個電池可以用鋰外，還可以用納或鉀來代替
4.只要三分鐘就可以把電充飽
因為電阻低充電速度非常快，測試了1200次確實可行
5.零下20度也可以正常運作
目前他己經在找電池廠商洽談後續研究和商業量產
現在wiki百科有一個新條目叫glass battery，就是講這個東西
https://en.wikipedia.org/wiki/Glass_battery
連google前董事Eric Schmidt也在關注
https://goo.gl/PyXdtw
因為他這個電池太過神奇，也有人在吐嘈他
Has lithium-battery genius John Goodenough done it again?
Colleagues are skeptical
https://goo.gl/PTJmGH
但因為這次發明人在鋰電池上的功績，大多數雖然抱持懷疑
但還是相信他是真的搞出這神奇的電池
現在用Goodenough battery當關鍵字找都會看到他發明的那個神奇電池
現在還是實驗室產品，如果順利進到商業生產，那十年內電動車取代汔油車
不是不可能的事
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.184.102
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1496252082.A.0DC.html
※ 編輯: a1e (118.166.184.102), 06/01/2017 01:37:35
→ a9564208: 玻璃、鈉、鉀，都不是稀有元素… 06/01 01:40
對，所以他這個電池如果真的開始商業化量產
成本會比現在所有電池低非常多，到時現在的電池統統都會被淘汰
※ 編輯: a1e (118.166.184.102), 06/01/2017 01:41:48
→ a9564208: 矽酸鹽類，要多少有多少 06/01 01:41
推 eson031545: 95歲還在實驗室…. 06/01 01:49
他開始搞鋰離子電池是7x開始的，還有他是5x中途換跑道跑來研究電池的
※ 編輯: a1e (118.166.184.102), 06/01/2017 01:50:35
※ a1e:轉錄至看板 Gossiping 06/01 01:52
推 WillWaiting: 你講錯了 他70年代就開始做鋰電池 06/01 01:57
推 isohera: 電池強很好，但電的來源解決了嗎 06/01 02:21
→ Barolo: 電池若真這麼強的話 電來源也不會有太大問題了 因為這樣 06/01 02:29
→ Barolo: 電廠就不用為了高低負載而使用效率較低的發電程序 06/01 02:30
→ Barolo: 這若是真的 那就很可怕很威了 06/01 02:30
推 ccc73123: 目前比較有搞頭 而且準備商業化的是鎂電池 06/01 03:09
推 tabris1: 作，都作。鈔票已準備好 06/01 06:45
推 kodamahope: 用納跟鉀，碰到水會不會很精彩 06/01 07:34
推 Fidi: 外星人終於願意交出電池科技了嗎? 06/01 08:05
推 mcyangtw: 就算沒這個,電動車還是會淘汰汽油車,簡單太多 06/01 08:36
→ poco0960: 氫鋰鈉鉀…鋰都沒在怕了，擔心鈉鉀幹嘛？ 06/01 09:01
→ a9564208: ……通常做電池很少用元素態，鈉鉀離子每天都在吃 06/01 09:01
→ a9564208: 這東西真的上市，連電網都要大革新了 06/01 09:03
推 Insatiable: 外星黑科技 06/01 09:19
→ faniour: Li跟Na, K比室溫的活性？ 06/01 09:21
→ faniour: 有沒有搞錯啊？ 06/01 09:22
→ faniour: 這篇文章的玻璃恐怕是指玻璃態，多半是固態電解質 06/01 09:26
→ faniour: 比過去的固態電解質更不具晶相，這樣為什麼好看有沒有原 06/01 09:29
→ faniour: 始期刊的資料。通常固態電解質中具有晶相的微結構，這些 06/01 09:30
→ faniour: 結構構成離子通道讓離子得已移動 06/01 09:30
推 YJM1106: 像SOFC就是固態電解質呀，運轉溫度很高罷了 06/01 09:32
→ sinon17: 所以氯化鈉中有鈉，碰水會爆炸阿，塊桃阿 06/01 09:38
→ faniour: 固態電解質中離子移動有部分依靠高分子的鏈段蠕動 06/01 09:40
→ faniour: 溫度高效率才會上升 06/01 09:41
→ jacvky: 真有這種電池，那來源根本不是問題，電量問題只有在尖峰 06/01 09:42
→ jacvky: 用電時間 06/01 09:42
→ faniour: Li電池破裂會爆，你認為Na, K做的不會爆就好笑了 06/01 09:42
→ faniour: 快充技術只看論文的話，候選人都一串了，安全可靠 06/01 09:44
→ faniour: 跟循環壽命，衰退速度很多做下去就GG 06/01 09:45
推 gk1329: 鈉鉀尺寸比鋰大太多 所以在充放電正極材料會崩解 06/01 09:50
→ gk1329: 電壓和莫耳重量比也比鋰大很多 06/01 09:51
→ faniour: 離子嵌入跟脫嵌時晶格大小有明顯變化 06/01 10:08
推 jonjonyen: https://youtu.be/2zxoGFjFJlk 06/01 10:28
推 miayao417: 這電池真成真將會是人類自核子後最猛發明 06/01 10:43
→ centaurjr: 只有我覺得他放話的時機比較像是拉贊助嗎? 06/01 10:50
→ jacvky: 我記得之前看過訪問新聞，他不缺錢..而且他現在95歲了欸.. 06/01 11:10
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