悠遊卡何時進駐高雄捷運爭議已久。悠遊卡公司董事長林向愷今天宣布，悠遊卡今年7月1日確定將進駐高捷，且建置經費談判，從原先新台幣6900萬元降為4500萬元。
悠遊卡公司董事長特助陳靜芳表示，悠遊卡和高捷歷時約1年的談判過程，從最初備忘錄到現在建置合約完成，漫長談判過程，終於有個圓滿結局。
她說明，悠遊卡建置總經費為新台幣4500萬元，屬一次性費用，未來若高捷要拓展新路線的話，悠遊卡都不需要再做多卡通的建置費用，另外，新增費率和手續費率仍在和高捷進行後續談判……
咬著、咬著，就吃光了！
悠遊卡何時進駐高雄捷運爭議已久。悠遊卡公司董事長林向愷今天宣布，悠遊卡今年7月1日確定將進駐高捷，且建置經費談判，從原先新台幣6900萬元降為4500萬元。
悠遊卡公司董事長特助陳靜芳表示，悠遊卡和高捷歷時約1年的談判過程，從最初備忘錄到現在建置合約完成，漫長談判過程，終於有個圓滿結局。
她說明，悠遊卡建置總經費為新台幣4500萬元，屬一次性費用，未來若高捷要拓展新路線的話，悠遊卡都不需要再做多卡通的建置費用，另外，新增費率和手續費率仍在和高捷進行後續談判……
