ARTC 說明汽車時速表的數字為什麼要比實際速度高?(俗稱快樂表)

我的汽車時速表準確嗎?

目前台灣道路上隨處可見測速照相,假日出遊時很怕一不小心造成荷包大失血,所以很多用路人心中一定都會有這樣的疑問,我的速度表到底準不準?以下就針對目前交通部對車輛上路前,速率計的要求做一簡單介紹。

「速率計」指的是車輛行駛在任何時刻下能提供駕駛者速度的指示裝置,它的刻度標示可以是「數位式」或「指針式」的,無論是哪種型式,一定要有公制單位km/h(或mph)的標示,若為「指針式」的刻度必須是要為1、2、5或10,而且指示間格(刻度間隔)必須為:

1.若刻度最高值未超過200km/h者,速率值指示間隔應不超過20km/h。

2.若刻度最高值超過200km/h者,速率值指示間隔應不超過30km/h。

3.L1類車輛之標示最高值不得超過80km/h,且速率值指示間隔應不超過10km/h。(所謂L1類車輛指汽缸總排氣量在50c.c.以下或電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力在5馬力以下,且其最大車速未逾50km/h之機器腳踏車。)

接下來再談到速率計準確性的相關規定,使用儀器量測所得的真實車速與車輛本身速率計的速度值比較,速率計的顯示數值必須大於真實速率(這就一般所謂的快樂表),而且速率計指示速率(V1)與儀器之真實速率(V2)間應滿足下列條件:

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V1:測試車速率計指示數值(錶速)

V2:測試儀器指示數值(真實車速)

就上述公式我們可以簡單的推算一下表速與真實速率之間的差異:

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所以由上表可以知道車上的表速永遠須大於或等於真實速率,所以只要依照車上的表速來開車,就可以不用擔心超速的問題囉。但以上的測試條件僅在車廠宣告之標準輪胎、標準胎壓及無載條件下進行,當消費者任意更換輪胎尺寸大小、胎壓條件未依規定充填、車輛載重量不同,則會有不同程度的影響,而且亦未考慮到速率表的耐久劣化的因素。

財團法人車輛研究測試中心,提供車輛測試、檢測、驗證、外銷、先進系統研發、試車場等服務;車輛研發創新與知識服務的領導者,亞洲最完整之價值創造研發平台,擁有東南亞首座國際級試車場,全國首屈一指的實驗室群,孕育源源不絕的研發與測試能量。

來源: ARTC 財團法人車輛研究測試中心 – 客戶服務 – 知識庫 – 汽車入門

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