《#罷工五億損失，#全民買單？》
一、我不知道五億怎麼出來的，包含哪些具體項目。另外，「全民買單」也是胡亂牽拖，法律上毫無意義，乾脆說會「債留子孫」更威。
二、「五億」如果有包括「將來外站加給的提高部分」，則法律上，勞資協議涉及的「外站加給」提高部分，這是華航公司必須從營收中撥付。當然，華航公司也可能轉嫁到票價中，但票價提高仍然會由「市場競爭」去制衡，不必然發生「旅客買單」的問題。
三、「五億」如果是指這次合法罷工造成的各項損失，如果是旅行社或旅客損失，則法律上旅行社或旅客可「直接」向華航求償，華航必須自己吸收負擔，頂多直接影響到的是「股東權益」（當然應該另外再討論張有恆幾個王八蛋身為股東處理這件事荒腔走板，要不要賠償華航公司損失的問題），也沒有什麼全民承擔問題。
四、其他旅行社、旅客航班『以外』的損失，比如六福皇宮生意受到影響之住房損失，即使有的話，法律上這個叫作『純粹經濟上損失』，可以說是一般社會生活中我們都必須要承擔的正常風險（生意有保證賺得嗎？），根本是無法向華航、工會或任何人求償的。
五、「全民買單」只是一種抹黑口號。在政府施政無能的情況下，全民當阿呆買單的才多了。一個合法的罷工行為，要瞎扯什麼全民買單，要不要去看精神科阿？！
#吳俊達律師（桃園市空服員職業工會法律顧問、罷工行動顧問律師）